Cordona PQ8 210B Quickshifter

Professionele schakelprestaties voor straat- en circuitgebruik.

De Cordona PQ8 210B is een hoogwaardige, standalone quickshifter waarmee je razendsnel kunt opschakelen zonder de koppeling te gebruiken of het gas te sluiten. Ontwikkeld met technologie uit de professionele motorsport en geschikt voor een breed scala aan Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph en KTM motorfietsen.

Dankzij de nauwkeurige Cordona GP SG strain-gauge sensor biedt het systeem snelle, consistente en soepele schakelmomenten. Ideaal voor sportieve straatrijders, trackdayrijders en wedstrijdrijders die maximale controle en schakelprestaties zoeken.

Belangrijkste kenmerken

• Standalone quickshifter: werkt onafhankelijk van de originele motor-ECU. Een Power Commander of race-ECU is niet noodzakelijk.
• GP SG strain-gauge sensor: nauwkeurige detectie van de schakelkracht voor consistente schakelmomenten.
• Instelbare ontstekingsonderbreking: killtime instelbaar tussen 40 en 80 milliseconden.
• Smooth Shift: geoptimaliseerde onderbreking voor een soepelere belastingopbouw in de versnellingsbak.
• Compus Shift: langere onderbreking bij lagere toerentallen voor comfortabeler schakelen.
• Normaal en omgekeerd schakelpatroon: configureerbaar voor push- en pull-bediening.
• Plug & play-aansluiting: op geschikte motoren met DENSO- of Mitsubishi-bobines.
• Geschikt voor 2-, 3- en 4-cilindermotoren.
• Zweedse kwaliteit: ontwikkeld door Cordona Precision Technology.

Brede toepasbaarheid

De Cordona PQ8 210B is geschikt voor veel Japanse en Europese motorfietsen met DENSO- of Mitsubishi-bobines.

Honda
CBR600F, CBR600F4i, CBR600RR, CBR900RR, CBR929RR, CBR954RR, CBR1000RR Fireblade en diverse VFR1200-modellen.

Kawasaki
Ninja ZX-6R, ZX-6RR, ZX-9R, ZX-10R, ZX-12R, Z750, Z800, Z900, Z1000, Z1000SX, ZZR1400 en Versys 1000.

Suzuki
GSX-R600, GSX-R750, GSX-R1000, GSX-S750, GSX-S1000, GSR600, GSR750, Bandit 1250, B-King en GSX1300R Hayabusa.

Yamaha
YZF-R1, YZF-R6, MT-09, MT-10, XSR900, FZ1, FZ8, FJR1300 en diverse Tracer-modellen.

Triumph
Daytona 675, Street Triple 675, Speed Triple 1050, Tiger 800 en Tiger 1050.

KTM
1190 RC8 en RC8 R.

De bovenstaande modellen zijn voorbeelden uit de toepassingslijst. Compatibiliteit is afhankelijk van bouwjaar, ontstekingsspoelen, stekkeraansluitingen en schakelmechanisme. Neem bij twijfel contact op met Raceworx voor een controle.

Inhoud van de complete kit

• Cordona PQ8 quickshifter ECU
• Cordona GP SG strain-gauge schakelsensor (M6)
• Cordona 204H kabelboom met vier bobineaansluitingen
• X-adapters voor Kawasaki en Yamaha
• Aluminium schakelstang van 170 mm (M6, links- en rechtsdraaiend)
• M6 montagemateriaal
• Klittenband voor montage
• Cordona stickers

Waarom kiezen voor Cordona?

Cordona heeft zijn technologie bewezen in de internationale motorsport, waaronder de Moto2- en Moto3-klassen. De PQ8 combineert deze ervaring met een betrouwbaar, zelfstandig quickshiftersysteem dat uitstekend geschikt is voor zowel bestaande racemotoren als straatmotoren.

Raceworx - Track Parts | Technical Support | Performance Solutions

Niet zeker of de Cordona PQ8 210B op jouw motor past? Neem contact met ons op. We helpen je graag bij het selecteren van de juiste quickshifter, sensor en schakelstang.

Let op: dit systeem is bedoeld voor opschakelen zonder koppeling. Het is geen autoblipper voor terugschakelen.